电动车逆行与行人相撞的责任认定需结合双方行为过错综合判断，核心依据是逆行行为的违法性及因果关系。
电动车逆行与行人相撞，通常电动车方承担主要或全部责任。

1. 若仅电动车存在逆行行为，行人无任何违法违规（如未闯红灯、未突然横穿道路）：电动车方因逆行违反《道路交通安全法》，直接导致事故发生，应承担全部责任。
2. 若电动车逆行，行人同时存在违法行为（如闯红灯、在机动车道内行走）：行人的过错可能减轻电动车方责任，电动车方承担主要责任，行人承担次要责任。
3. 若电动车逆行，但行人故意碰撞（如碰瓷）：根据《民法典》相关规定，行人故意造成的损害，电动车方无需承担责任。
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电动车逆行与行人相撞的责任认定，需以《道路交通安全法》对非机动车通行规则及事故责任划分的规定为核心依据。
法律依据为《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条（机动车、非机动车实行右侧通行）、第八十九条（非机动车违反通行规定的处罚）及第七十六条（事故责任划分）。其中，第三十五条明确逆行属于违法行为，是事故发生的主要诱因；第七十六条规定，非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方责任，但本案中电动车为非机动车，逆行行为直接违反通行规则，若行人无过错，电动车方应承担全部责任；若行人有过错（如闯红灯），则可减轻电动车方责任。综上，电动车逆行的违法性是责任认定的核心，结合行人行为过错可确定最终责任比例。
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电动车逆行与行人相撞可能引发以下法律风险，需引起重视：
1. 赔偿责任超出预期的风险：若电动车方被认定全责，需承担行人全部医疗费、误工费、护理费等损失。例如，行人因事故骨折需住院治疗3个月，医疗费+误工费+护理费可能超过5万元，若电动车方未购买保险，需自行承担全部费用，经济压力较大。
2. 事故认定书异议期错过的风险：对交警出具的事故认定书有异议的，需在收到认定书之日起3日内申请复核，若错过复核期，认定书将成为最终责任依据。例如，电动车方认为行人闯红灯但未在3日内申请复核，后续诉讼中法院可能直接采信事故认定书，导致自身责任无法推翻。
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电动车逆行与行人相撞后，部分当事人可能因缺乏法律意识做出错误操作，以下是常见错误行为：
1. 事故后擅自离开现场：部分电动车驾驶人因害怕担责离开现场，可能被认定为“逃逸”，不仅会加重责任（甚至推定全责），还可能面临行政处罚，影响后续责任认定及赔偿协商。
2. 忽视收集关键证据：未拍摄现场照片、未留目击者联系方式，若监控录像被覆盖，将无法证明行人是否存在过错（如突然横穿），导致自身责任无法减轻。
3. 盲目签订赔偿协议：在未明确自身责任比例、未核算实际损失的情况下，与对方签订一次性赔偿协议，若后续发现损失远超协议金额（如行人后续出现并发症），将无法再主张额外赔偿。

若您已出现上述错误操作或不知如何弥补，建议及时咨询专业律师，避免损失扩大。

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